7è Congrés Internacional d’Antropologia AIBR

Apropiacions de plans i infraestructures en les velles i noves mobilitats urbanes.

En les últimes dècades, moltes ciutats de tot el món han desenvolupat noves infraestructures de transport i plans de mobilitat. Aquests plans proposen no sols facilitar la mobilitat sinó també transformar la ciutat i els seus ciutadans. Els seus models poden ser radicalment diferents, des de models “desenvolupistes”, basats en la proliferació de carreteres i automòbils, a models “sostenibles”, basats en la conversió en zona de vianants, l’ús del transport públic i vehicles no motoritzats. En aquest panell volem proposar que aquests plans de mobilitat, independentment del model, estan sent ràpidament desbordats per usos inesperats, noves tecnologies, nous vehicles i formes de mobilitat, moltes vegades en el límit de la legalitat. Sorgeixen nous mitjans de transport de persones i mercaderies, amb vehicles que s’adapten als nous plans urbans, però que moltes vegades els superen i fins i tot contradiuen. En contextos de mobilitat desenvolupista, aparèixer mitjans de transport informal; en paral·lel, en els contextos de mobilitat “sostenible”, apareixen noves tecnologies i models de negoci (com les economies de plataforma) que usen aquestes noves mobilitats en formes no previstes pels urbanistes, en els límits de les normatives de trànsit i treball, sovint col·lapsant les infraestructures que estan utilitzant. Totes aquestes situacions estan associades a fenòmens d’informalitat, precarització laboral i exclusió social a un nivell global. En aquest panell proposem que aquests processos de desbordament són fonamentalment comparables en diferents contextos, i aquesta comparació pot ajudar a traçar una imatge general dels problemes de la mobilitat urbana contemporània.

Panell: Mobilitats Desbordades
Coordinació: ROGER,SANSI ROCA (UB)
Sala: P1 2.23